降价割韭菜?特斯拉的如意算盘恐怕要落空

编辑:大头棋牌首页 时间:2020-10-18 热度:5182℃ 来源:大头棋牌首页 责编: 大头棋牌首页

大头棋牌首页特斯拉每到假期给老车主“添堵”已成为惯例,今年的五一、刚过去的十一,两次官降让特斯拉成为名符其实的割韭菜能手。

尤其是10月1日的国产Model 3官降,2万多元的降幅,让节前提车的特斯拉车主叫苦不迭。此前没有任何征兆,产品销量位列行业前列,怎么就好端端地想出了降价这一招呢?

根源在这里!比亚迪汉上市前就手握3万多辆订单,9月份交付5612辆,随着刀片电池产能释放,销量提升潜力巨大;小鹏P7今年4月上市,第三季度实现交付6210辆,凭借超高的产品属性,自主品牌逐渐进入到销量上升通道,Model 3积累起来的领先优势将会被慢慢消磨掉,这恰恰是特斯拉最不愿看到的结果。

应对压力降价,特斯拉似乎损失不少,但通过硬件预埋策略,Model 3继续暗地里割韭菜——车主花2400元通过OTA升级,可以开通标准续航版Model 3后座加热。

为了尽可能简化车辆生产模式,特斯拉各个车型的硬件配置基本相同,只不过需要通过付费升级来解锁相应的功能,是特斯拉早就给消费者挖好的“坑”。为了让更多人买高配版,故意不开放标准续航版的后排座椅加热选装,也不告知标准续航版的买家日后可以选装后排座椅加热,这个“坑”不算小。

特斯拉盘算通过Model 3降价,不仅收割消费者,还想用不到25万元的产品,继续割自主品牌的“韭菜”,即便是背负“割韭菜”的骂名也在所不惜。

但是,特斯拉的如意算盘会成功吗?

讲安全,顺利通过针刺测试

大头棋牌首页特斯拉的长续航是其主要卖点,但三元锂电“胎里带”的安全隐患确实是挥之不去的魔咒,时不时爆出的起火新闻让特斯拉都要上火一阵子。否则,也不会在Model 3中使用磷酸铁锂电池。

讲真,在电池安全方面,我们还真处于国际领先水平。

比亚迪独创的刀片电池在热失控和稳定性方面有着与生俱来的强大优势。在引发业界强烈关注和热议的针刺测试中,相比于传统三元锂电池在针刺时的瞬间爆炸,刀片电池在被钢针穿透发生内部短路后,不仅没有产生烟雾和明火,电池表面的温度也保持在30—60℃。即便是方形磷酸铁锂电池,还是会出现冒烟现象。

比亚迪掌门人王传福有个心愿——把自燃这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉,天随人愿,随着刀片电池列装汉EV,心愿达成也越来越近了!

除安全之外,刀片电池还具有循环充放电3000次、120万公里的超长使用寿命优势;如果这还不放心,比亚迪还提供终身质保。

Model 3此前所采用的圆柱形21700三元锂电池,充放电1200次循环,行驶寿命在48万公里左右,差距一目了然。

尽管采用磷酸铁锂电池后,Model 3标准续航升级版降到24.99万元,续航升级到468km,价格还是要比605km的汉EV超长续航版豪华型贵上2万元;即便是同价位的小鹏P7,也有706km的超长续航。

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